Tourendisposition

Die in BRANCHWARE^© erfassten Aufträge (z.B. aus dem Telefonverkauf) werden, ebenso wie per EDI-Order eingegangene Aufträge, sofort für die Tourendisposition bereitgestellt.

Ist der Kunde einer Regeltour zugeordnet, so wird er für die Belieferung in dieser Tour vorgeschlagen. Kann der Kunde an unterschiedlichen Wochentagen beliefert werden, so wird die nächste Tour und/oder der nächste
Liefertag in das Kundengebiet ermittelt. Sind für die Tour Standards wie Fahrzeug, Anhänger, Fahrer oder Beifahrer hinterlegt, so werden diese in der Disposition vorbelegt.

Alternativ zur automatisierten Tourenzuordnung der Aufträge können die Aufträge auch, geordnet in Reihenfolge
nach Postleitzahlgebiet oder x/y-Koordinaten, zur Verladung auf ein Fahrzeug „abdisponiert“ werden.

Die Tourendisposition erlaubt die Umdisposition der Aufträge innerhalb der Touren. Dabei kann je Tour die Aus-
lastung (Gewicht, CBM, Anzahl Kunden) absolut und mit einer Ampelfunktion (z.B. Auslastung bis 100%: grün,
bis 110%: gelb, über 110%: rot) kontrolliert werden.

Über die im Kundenstamm hinterlegbare (maschinell ermittelte) Geoposition sowie das Kennzeichen für die Entladeschwierigkeit werden die voraussichtliche Soll-Tourenzeit (Fahren, Manipulieren und Auf- und Abladen)
und die Soll-Kosten der Tour berechnet und gezeigt.

Der Disponent kann die Tour zur Kommissionierung und anschließend nach Fertigmeldung zur Liefer-/Lade-
scheinschreibung freigeben.

Alle Arbeitsgänge wie Auftragserfassung, Disposition, Liefer-/Ladepapiererstellung, etc.  können gleichzeitig erfolgen.

Es gibt keine systembedingten Wartezeiten.